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燃油濾芯如何維護

根據柴油的清潔程度，柴油濾清器一般需5-10天養護一次，固安斯科曼濾芯廠(chǎng)吊車(chē)只需擰下螺塞放水或取下預濾器的積水杯，將其中雜質(zhì)和水倒掉，清洗干凈后再裝上。在吊車(chē)柴油濾清器蓋上裝有放氣螺塞，用來(lái)排放柴油低壓管路和柴油濾清器中的空氣，還裝有回油閥，以保證油路中有一定的壓力和多余的柴油經(jīng)回油管流回油箱。在養護和清洗柴油箱及柴油預濾器后，通常需利用噴油泵的手動(dòng)泵，在低壓油管內輸油和排氣。吊在停止工作之后，對其各個(gè)部位的機構進(jìn)行一下交接，

排氣時(shí)，擰松濾清器的放氣螺塞，用手動(dòng)輸油泵不停地泵油，促使濾清器出油端螺塞處排出含氣泡的柴油，直到氣泡消失為止，并立即擰緊螺塞，再繼續泵油，直至濾清器進(jìn)油端螺塞處排出的柴油中氣泡*消失，固安斯科曼濾芯廠(chǎng)柴油繼續涌出為止。每半年左右需要更換濾芯。裝復時(shí)應注意其上的密封圈安裝正確可靠，損壞時(shí)換新。

1．燃油濾清器的作用

目前，車(chē)用發(fā)動(dòng)機基本上都是內燃機，主要使用汽油和柴油兩種燃料。作為燃料，就必然對油料的品質(zhì)和清潔程度有一定的要求。由于煉制加工方面的原因，成品燃油中含有一定量的雜質(zhì)、水分和膠質(zhì)。燃油濾清器的作用就是濾除燃油中的這些雜物，向發(fā)動(dòng)機供給清潔的燃油。

若燃油濾清不良，汽油中的雜物易堵塞化油器中的細小孔道，使化油器工作不良，可燃混合氣變稀；柴油中的雜物進(jìn)入噴油泵，易加速精密偶件的磨損，使泵油壓力下降。若燃油中的水分、膠質(zhì)進(jìn)入氣缸中，會(huì )使可燃混合氣燃燒不良，使發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力性下降。汽油濾清器一般只有一級，裝在汽油箱與汽油泵之間或汽油泵與化油器之間。

由于柴油機供給系中有三大精密偶件，對柴油的清潔程度要求較高，且柴油中膠質(zhì)含量較高，為提高濾清效率，柴油濾清器一般有兩級甚至兩級以上，分為柴油粗、細濾清器，分別裝在柴油箱與輸油泵、輸油泵與噴油泵之間，有的柴油機上還設有沉淀杯，用來(lái)沉淀柴油中的水分和雜質(zhì)。

2．燃油濾清器的類(lèi)型

燃油濾清器都是采用過(guò)濾式濾清。在早期，汽油濾清器的濾芯有金屬片縫隙式、金屬濾網(wǎng)式、尼龍布式、多孔陶瓷式等幾種；柴油濾清器的濾芯有筒式毛氈式、尼龍布式、棉紗式等幾種。這些濾芯通過(guò)性能好，使用時(shí)效長(cháng)，但普遍存在濾清效率低、結構復雜、成本高、保養不便等缺點(diǎn)，已逐漸被淘汰。

目前，汽油濾清器和柴油濾清器都普遍采用微孔紙質(zhì)濾芯，經(jīng)酚醛樹(shù)脂處理，制成折疊筒式，具有通過(guò)性能好、濾清效率高、結構簡(jiǎn)單、成本低、保養容易等優(yōu)點(diǎn)。